熟悉电动汽车的关键技术,主要包括以下几个方面:
电机电机(ElectricalMachine),有两种类型,一种是把电能转换为机械
能的装置,称为电动机(Motor),另一种类型是把机械能转换为电能的
装置,称为发电机(Generator)。
无论是电动机还是发电机,两者都在汽车上有广泛应用,在电驱动系统中,
电机一般都是的是指电动机,也叫驱动电机,主要作用是把储存到动力电
池的电能转换为机械能,为电动汽车提供前进的动力。
电机主要由定子和转子两部分组成,分为直流电机和交流电机两种大的类
型。
对电动汽车来说,驱动电机需要组顶满足回口认宽调速范围、快速响应、
轻量化、高效率、能量回泄高精收、高可靠性、安全性、成本可持续降低
等要求,目前电动汽车常用的电机都是交流电机,其中三相感应异步电机
和永磁同步电机是用得最多的两种。
差速器的主要作用是汽车转弯时使得两侧车轮转速不同,无论是电动汽车,
还是燃油汽车部件是一样的,这里不再多提。
而对于减速器,一般由高速轴承和不同齿数的齿轮组成,通过输入轴上齿
数少的小齿轮,啮合到输出轴上的齿数多的大齿轮,达到减速和增大转矩
的目的。大小齿轮的齿数之比,就是传动比。实际上,作为动力传递机构,
减速器早已广泛应用在各种机械的传统系统中。
电动汽车的减速器可以看成燃油汽车的变速箱,由于电机本身具有足够宽
度的调速性能,因而减速器一般都是固定传动比的单级减速器,也就是只
有一个档位的变速箱。
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